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sábado, 6 de junio de 2015

Etapa 3 - Molinos de Duero - Cenicero 100 km

Etapa reina de nuestra aventura Madrid - Cenicero. Nos esperan dos puertos exigentes antes de dejarnos caer a los viñedos de Ceniceros: puerto de Santa Inés y puerto de Montenegro.

Magnífico entorno pra disfrutar de un ciclismo puro y 100% retro. Toda una ascensión a golpe de riñón épica que ha hecho que suframos y sudemos como no esta escrito, pero que disfrutemos de lo lindo. 

Saliendo de las montañas y bajando el río Najerilla hacia Najera nos ha caído una tormenta de esas raras, de mucho agua pero con sol al mismo tiempo. Hemos rodado rápido pero mojados hasta los huesos.

La cubierta de mi bici no ha aguantado más y ha terminado por reventar por el lado de la raja. Hemos tenido que volver a hacer la ñapa, pero esta vez con más material de por medio. Con esto ha sido más que suficiente para terminar la ruta con éxito.

Hemos terminado la ruta entrando a Cenicero por todo lo alto. Justo cuando se cerraba el pregón por Perico Delgado desde el Ayuntamiento de Cenicero junto con dos chupinazos.

Mañana el gran día, ruta larga de la Eroica Hispania 198 km por tierras de viñas. Día épico!!!





viernes, 5 de junio de 2015

Etapa 2 - Atienza - Molinos de Duero 100 km

Segundo día a lomos de nuestras viejas clásicas de acero. Entramos en terreno desconocido para mi. Se trata de una zona por la que nunca he pasado y que desde Google Map prometía ser una ruta de las de medalla de oro. Y efectivamente así lo ha sido.

Terreno rompe piernas por carreteras con escasísimos coches. Remotas de todos lados. Por horas nos sentíamos que estábamos realmente en otra época, en periodo épico.

Hemos disfrutado como enanos. Creo que en ningún momento se ha borrado la cara de felicidad de nuestras caras.

Hemos sufrido un percance. Una avería que puede que trastorne el viaje. La cubierta trasera de mi bici durante nuestro paso por las empinadas rampas de piedra de Catalañazor ha rajado y presenta una deformidad exagerada con riesgo de rotura completa y correspondiente reventón. Tras unas ñapas y probar surte con la búsqueda de algún material o algo que sirva de refuerzo dentro de la cubierta, los dos Eduardos consiguieton de un abuelillo una cubierta antigua, que aunque era pequeña, nos sirve para poner dentro y evitar que la cámara salga por la raja y reviente.

Aún así existe riesgo de quedarme sin cubierta y por tanto sin rueda. Esperamos que el cambio de cubierta delantera por la trasera, liberando peso y presión, ayude a terminar con éxito nuestra aventura. 

De momento el invento aguanta, pero ya vernos que tal va mañana.









jueves, 4 de junio de 2015

Etapa 1 - Madrid - Atienza 140 km

9:00 de la mañana, 4 apasionados del ciclismo nostálgico, Eduardo Carranque, Eduardo Latorre (el riojano), Héctor y yo nos damos cita en la tienda de Retrocycle en Madrid para emprender uno de nuestros sueños: participar en la Eroica Hispania pero saliendo desde Madrid en bicis ya en plan retro hasta llegar a La Rioja y poder disfrutar en el magnífico evento.

Muchos ya conocen mis aventuras cicloturistas por el mundo. Pero esta es especial. Esta busca los orígenes del ciclismo de ruta. Sentir en primera persona los elementos y los accesorios de época con los que se contaba en aquella época. El concepto es vivir el ciclismo tal y como lo hacían nuestros abuelos: la bici, la ropa, el equipaje... Todo ambientado en una época de explorador ciclista.

Sobre unas bicicletas recuperadas de los años 80s hemos recorrido 140 km por tierras madrileñas hasta Atienza en la provincia de Guadalajara. Terreno conocido por otras salidas pero revividas desde otro ángulo.

Aún en hora punta, parece que estos maillots de lana aíslan más de lo que creemos... Aún así hemos sudado lo suyo durante la jornada.







miércoles, 3 de junio de 2015

Un reto a la antigua usanza - Madrid - Cenicero (La Rioja) en bicis retro - 340 km 3 días + La Eroica Hispania


UN RETO A LA ANTIGUA USANZA

MADRID - CENICERO (LA RIOJA) EN BICIS CLÁSICAS 340 KM 3 DÍAS + L ́EROICA HISPANIA


Ciclismo en Cadena no se quiere perder aquellos maravillosos años del ciclismo donde los pesados cuadros de acero, los cambios por palanca, el cableado de freno exterior y los rastrales eran lo más del ciclismo de competición.

Desarrollos largos donde las subidas se hacían a golpe de riñón, y los potenciómetros significaban el bocadillo de salchichón en el maillot de lana. Donde el tiempo no era lo importante sino el terminar la prueba entera y por carreteras y caminos sin asfaltar. Ese es el espíritu de este interesante reto.

Con gorra y chichonera, y con las cubiertas cruzadas al pecho, Ciclismo en Cadena se une al espíritu de L ́Eroica en su versión Eroica Hispania el 5, 6 y 7 de junio 2015 en Ceniceros – La Rioja.

Pero vamos mucho más allá, no sólo participamos en la prueba con más de 5.000 participantes sino que nos vamos en bici desde nuestra casa en Madrid al punto de salida en Ceniceros – La Rioja.

340 km en tres etapas y un cuarto día extra para la participación en la prueba de la Eroica Hispania. Con lo puesto, con nuestras bicis de ataño y nuestras ropas ciclistas vintage. Todo un reto clásico para hacer una clásica que dará mucho de qué hablar.

¿Te apuntas? ¿Tienes una bici de antes del 1987?
Pues busca tu indumentaria más apropiada y vente con nosotros a revivir el pasado y sentir el ciclismo de antaño en su pura esencia.



PLAN DE VIAJE

Día 1 (jueves 4 junio)
Madrid – Atienza 135km 1491 m desnivel




Atienza – Molinos de Duero 97 km 856 m desnivel



Molinos de Duero – Cenicero 108 km 1231 m desnivel



Dia 4 (domingo 7 junio)
Participación en la marcha la Eroica Hispana.




ÍNDICE

martes, 31 de marzo de 2015

Puerto Mazarrón a Murcia en bus

Envolviendo las bicis con film para llevarlas en el bus. Esto es uno de los trucos más prácticos del cicloturismo, usar rollos de papel film de cocina para proteger la bici durante el transporte y sobre todo no tener problemas con la compañía de buses. Muchas veces, si no es siempre, establecen el requisito para viajar en bici el llevarlas en una bolsa.



Etapa 3 - Ayna - Puerto de Mazarrón

Segunda parte.