miércoles, 21 de octubre de 2015
jueves, 1 de octubre de 2015
Madrid - Salamanca - Madrid / 430 km - 2 Etapas
Esta vez vuelvo a presentar junto con la plataforma ciclista "Ciclismo en Cadena", un nuevo reto cicloturista de varios días en grupo y muy asequible para ciclistas de medio y alto nivel.
Esta vez hemos puesto el ojo en una hazaña que narra el libro “Historia de una carrera” por Alejandro Luis Iglesias sobre la primera carrera en bicicleta entre Salamanca y Madrid en 1895, de la cual fue ganador el reconocido ciclista Julián Lozano al haber recorrido 208 km entre la ciudad de Salamanca y Madrid en un tiempo de 9 horas 18 minutos, seguido de su compañero y rival Pedrós a 54 minutos.
Nosotros hemos querido rizar el rizo a esta hazaña y la hemos diseñado para hacerla de ida y vuelta en bicicleta, para ello hemos creado un recorrido para cada nivel, por un lado: el recorrido original de 430 km en dos días “Madrid – Salamanca – Madrid”, por otro lado “El Escorial – Salamanca – El escorial” de 330 km en dos días, y por último una más corta de 208 km “Ávila – Salamanca – Ávila”.
Punto de llegada común Plaza Mayor de Salamanca.
CUANDO
Sábado 3 de octubre 1ª Etapa:
Salida 7:00 am Madrid – Salamanca
Salida 8:00 am El Escorial - Salamanca
Salida 10:00 am Ávila - Salamanca
Domingo 4 de octubre / 2ª Etapa:
Salida 7:00 am Salamanca - Madrid
Salida 8:00 am Salamanca - El Escorial
Salida 10:00 am Salamanca - Ávila
Más información aquí.
Vídeo resumen
jueves, 25 de junio de 2015
Un viaje épico a la antigua usanza.
Así es como lo vivimos durante el recorrido en bici retro desde Madrid a la Rioja. Espero que este vídeo refleje el espíritu de lo épico de los orígenes del ciclismo deportivo actual. Rememorado y revivido por este grupo de apasionados del ciclismo con el objetivo de participar en la Primera Edición de La Erocia Hispania 2015.
Si os gusta, no dudéis en contactar conmigo para programar la siguiente para el 2016. Repetimos!!!
lunes, 15 de junio de 2015
Reflexión de mi primera Eroica
La Primera Edición de la La Eroica Hispania. Una semana después de la celebración de la marcha, aún con un regustillo en la boca a tierra de los caminos y del olor a azufre de las viñas, sólo puedo decir cosas positivas de la experiencia. Pero si hago fiel memoria de la aventura me salen cosas que son dignas de contar para que quede constancia y sepamos a lo que nos enfrentamos en siguientes ediciones y no caiga en el olvido.
La Eroica no tiene este nombre por casualidad, o porque queda bien al relacionarlo con una carrera de bicis retro, sino por lo épico y duro de la prueba. Es realmente heroica, y los que la completan son verdaderos héroes, sin duda.
En todas las carreras y marchas se sufre, pero he de decir que en esta posiblemente en la que más. La distancia (198km el recorrido largo) el desnivel (con más de 3.300 m) de un sin fin de subidas y bajadas, y con alrededor de un 40 % del recorrido por caminos, pistas sin asfaltar y con piedras de punta, ha hecho que la Eroica en su versión española sea la más exigente y la más dura de las marchas retro que existen.
Por prisas y no informarme adecuadamente, bien por ser novato, bien por tener ideas o referencias equivocadas, la Eroica Hispania me ha pillado por sorpresa, y no sólo a mi, sino a muchos otros, sobre todo a los que participamos por primera vez en una "Eroica". Aunque contrastando con otros participantes en la Edición Italiana y en la Británica, sin duda la española ha sido la más dura de las duras.
Nada de un paseo en nuestras bicicletas clásica retro, nada de postrero clásico, para mi ha sido una marcha tipo carrera/reto pero a la antigua usanza. Como eran antiguamente, carreteras rotas sin asfalto, donde los pinchazos y las roturas de cubiertas era lo más normal de la jornada. Carreras donde el polvo de los caminos se metía hasta los oídos y donde las lágrimas limpiaban dejando profundos surcos en la piel. Carreras de autosuficienca, de destreza, de orientación, de resistencia y de mucha técnica. Yo creo que este es el espíritu que busca la Eroica, una lucha contra los elementos, con un medio simple, robusto y pesado: la bicicleta de antes de 1987.
Aunque la bici con la que participé, una Peugeot del 86, es una bicicleta ya más definida al actual concepto de ciclismo de carretera que conocemos actualmente por el Tour de Francia, con cubiertas finas de 23 y recorridos 100% por carreteras asfaltadas, se quedó un poco desfasada a la época rememorada. La Eroica defiende un ciclismo más antiguo todavía, a los orígenes del ciclismo competitivo. Con máquinas robustas y duras, acordes al tiempo de terreno, con cubiertas de 25 ó más y con repuestos, cubiertas y cámaras, a más no poder cruzadas en la espalda.
Aun así, ha sido una prueba de las más duras a las que he acudido pero una de las que mejor sabor de boca me ha dejado y de la que ya estoy restando minutos para volver y repetir en la siguiente edición.
Muchas cosas tendrá que mejorar la organización, pero estoy seguro que lo harán en siguintes ediciones. Estoy seguro que con su propia experiencia lo irán haciendo. Todos los comienzos y primeras veces tienen fallos y defectos. Por mi parte nos los voy a citar ni evaluar puesto que como organizador de pequeños eventos sobre bicis, mi reflexión está sesgada y en muchos casos hasta justificada las faltas a favor de la organización. Por esto me gustaría compartir esta crónica realizada por el experimentado autor de Nómada 2015 - www.randoneur.blogspot.com con buen ángulo y punto de vista.
Por mi parte, nos vemos en la siguiente, y desde Madrid otra vez.
domingo, 7 de junio de 2015
La Eroica Hispania
Participando en la primera edición de la Eroica Hispania versión larga de 198km con 3300m de desnivel. Un sin fin de sube y bajas por un circuito alternado por carreteras remotas y caminos de tierra con mucha puedras, en un entorno de viñedos, campos y pueblecitos sin igual.
Subir rampas del 16% y del 18% con al menos 5 piñones y desarrollos de los de antes no es como para tomarselo a guasa.
sábado, 6 de junio de 2015
Etapa 3 - Molinos de Duero - Cenicero 100 km
Etapa reina de nuestra aventura Madrid - Cenicero. Nos esperan dos puertos exigentes antes de dejarnos caer a los viñedos de Ceniceros: puerto de Santa Inés y puerto de Montenegro.
Magnífico entorno pra disfrutar de un ciclismo puro y 100% retro. Toda una ascensión a golpe de riñón épica que ha hecho que suframos y sudemos como no esta escrito, pero que disfrutemos de lo lindo.
Saliendo de las montañas y bajando el río Najerilla hacia Najera nos ha caído una tormenta de esas raras, de mucho agua pero con sol al mismo tiempo. Hemos rodado rápido pero mojados hasta los huesos.
La cubierta de mi bici no ha aguantado más y ha terminado por reventar por el lado de la raja. Hemos tenido que volver a hacer la ñapa, pero esta vez con más material de por medio. Con esto ha sido más que suficiente para terminar la ruta con éxito.
Hemos terminado la ruta entrando a Cenicero por todo lo alto. Justo cuando se cerraba el pregón por Perico Delgado desde el Ayuntamiento de Cenicero junto con dos chupinazos.
Mañana el gran día, ruta larga de la Eroica Hispania 198 km por tierras de viñas. Día épico!!!
viernes, 5 de junio de 2015
Etapa 2 - Atienza - Molinos de Duero 100 km
Segundo día a lomos de nuestras viejas clásicas de acero. Entramos en terreno desconocido para mi. Se trata de una zona por la que nunca he pasado y que desde Google Map prometía ser una ruta de las de medalla de oro. Y efectivamente así lo ha sido.
Terreno rompe piernas por carreteras con escasísimos coches. Remotas de todos lados. Por horas nos sentíamos que estábamos realmente en otra época, en periodo épico.
Hemos disfrutado como enanos. Creo que en ningún momento se ha borrado la cara de felicidad de nuestras caras.
Hemos sufrido un percance. Una avería que puede que trastorne el viaje. La cubierta trasera de mi bici durante nuestro paso por las empinadas rampas de piedra de Catalañazor ha rajado y presenta una deformidad exagerada con riesgo de rotura completa y correspondiente reventón. Tras unas ñapas y probar surte con la búsqueda de algún material o algo que sirva de refuerzo dentro de la cubierta, los dos Eduardos consiguieton de un abuelillo una cubierta antigua, que aunque era pequeña, nos sirve para poner dentro y evitar que la cámara salga por la raja y reviente.
Aún así existe riesgo de quedarme sin cubierta y por tanto sin rueda. Esperamos que el cambio de cubierta delantera por la trasera, liberando peso y presión, ayude a terminar con éxito nuestra aventura.
De momento el invento aguanta, pero ya vernos que tal va mañana.
jueves, 4 de junio de 2015
Etapa 1 - Madrid - Atienza 140 km
9:00 de la mañana, 4 apasionados del ciclismo nostálgico, Eduardo Carranque, Eduardo Latorre (el riojano), Héctor y yo nos damos cita en la tienda de Retrocycle en Madrid para emprender uno de nuestros sueños: participar en la Eroica Hispania pero saliendo desde Madrid en bicis ya en plan retro hasta llegar a La Rioja y poder disfrutar en el magnífico evento.
Muchos ya conocen mis aventuras cicloturistas por el mundo. Pero esta es especial. Esta busca los orígenes del ciclismo de ruta. Sentir en primera persona los elementos y los accesorios de época con los que se contaba en aquella época. El concepto es vivir el ciclismo tal y como lo hacían nuestros abuelos: la bici, la ropa, el equipaje... Todo ambientado en una época de explorador ciclista.
Sobre unas bicicletas recuperadas de los años 80s hemos recorrido 140 km por tierras madrileñas hasta Atienza en la provincia de Guadalajara. Terreno conocido por otras salidas pero revividas desde otro ángulo.
Aún en hora punta, parece que estos maillots de lana aíslan más de lo que creemos... Aún así hemos sudado lo suyo durante la jornada.
miércoles, 3 de junio de 2015
Un reto a la antigua usanza - Madrid - Cenicero (La Rioja) en bicis retro - 340 km 3 días + La Eroica Hispania
UN RETO A LA ANTIGUA USANZA
MADRID - CENICERO (LA RIOJA) EN BICIS CLÁSICAS 340 KM 3 DÍAS + L ́EROICA HISPANIA
MADRID - CENICERO (LA RIOJA) EN BICIS CLÁSICAS 340 KM 3 DÍAS + L ́EROICA HISPANIA
Ciclismo en Cadena no se quiere perder aquellos maravillosos años del ciclismo donde los pesados cuadros de acero, los cambios por palanca, el cableado de freno exterior y los rastrales eran lo más del ciclismo de competición.
Desarrollos largos donde las subidas se hacían a golpe de riñón, y los potenciómetros significaban el bocadillo de salchichón en el maillot de lana. Donde el tiempo no era lo importante sino el terminar la prueba entera y por carreteras y caminos sin asfaltar. Ese es el espíritu de este interesante reto.
Con gorra y chichonera, y con las cubiertas cruzadas al pecho, Ciclismo en Cadena se une al espíritu de L ́Eroica en su versión Eroica Hispania el 5, 6 y 7 de junio 2015 en Ceniceros – La Rioja.
Pero vamos mucho más allá, no sólo participamos en la prueba con más de 5.000 participantes sino que nos vamos en bici desde nuestra casa en Madrid al punto de salida en Ceniceros – La Rioja.
340 km en tres etapas y un cuarto día extra para la participación en la prueba de la Eroica Hispania. Con lo puesto, con nuestras bicis de ataño y nuestras ropas ciclistas vintage. Todo un reto clásico para hacer una clásica que dará mucho de qué hablar.
¿Te apuntas? ¿Tienes una bici de antes del 1987?
Pues busca tu indumentaria más apropiada y vente con nosotros a revivir el pasado y sentir el ciclismo de antaño en su pura esencia.
PLAN DE VIAJE
Día 1 (jueves 4 junio)
Madrid – Atienza 135km 1491 m desnivel
Día 2 (viernes 5 junio)
Atienza – Molinos de Duero 97 km 856 m desnivel
Día 3 (sábado 6 junio)
Molinos de Duero – Cenicero 108 km 1231 m desnivel
Dia 4 (domingo 7 junio)
Participación en la marcha la Eroica Hispana.
jueves, 23 de abril de 2015
martes, 31 de marzo de 2015
Puerto Mazarrón a Murcia en bus
Envolviendo las bicis con film para llevarlas en el bus. Esto es uno de los trucos más prácticos del cicloturismo, usar rollos de papel film de cocina para proteger la bici durante el transporte y sobre todo no tener problemas con la compañía de buses. Muchas veces, si no es siempre, establecen el requisito para viajar en bici el llevarlas en una bolsa.
Etapa 3 - Ayna - Puerto de Mazarrón 200km
Primera parte. Salida desde Ayna para afrontar la 3 etapa. Etapa reina con 2700 metros de desnivel afrontando por diversión la subida a Sierra Espuña.
domingo, 29 de marzo de 2015
Ayna
En Ayna se filmó la película española de "Amanace que no es poco" y el pueblo tiene partes que rememoran la peli. Ahora me dan ganas de verla porque apenas me acuerdo y si que tiene muy buenos puntazos.
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